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2008/07/28 (Mon)
GW以来のツーリング。いつもの事ながら前日は朝まで仕事が続く。概ね仕事もまとまったころに爽やかな朝がやってきて旅支度が始まる。
シングルシートになったデュースに荷物を縛り付けて背もたれをつくるのはちょっと新鮮。天現寺から首都高へ。中央道をひたすら上って岡谷インターでトヨ君と待ち合わせ。トヨ君のローライダーのフロントブレーキ故障から始まった今回のツーリング。ディーラーで修理中にヤスヒロも到着。
修理が終わって19号線をひたすら北へ走る。目的地は長野市と白馬を結ぶ406号線。地図で見ても怖いほどの峠道でコンディションもそーとー悪い。ついでに今回は初めての夜間走行。
砂利道で始まった406号線。しばらく慣らしのつもりで走ってたけどバトってくる4輪のおかげでいきなりスイッチオン!街灯なんて贅沢品はほぼ無いから頼れるのはバイクのヘッドライトと自分の感だけ。車一台がギリギリ走れる程の道を対向車を気にしながら走り続ける意味不明な恐怖感。数メートルしかない視界のなかでアクセル全開で加速してフルブレーキで暗闇のコーナーに突っ込んでゆく。
コーナーの深さ、進入速度、路面状況、ブレーキ、アクセル、ギア、角度、体勢 etc...
コーナー毎に一瞬の間に判断しなきゃいけない幾つもの条件とのやり取りが不思議と心地よくて。。。たまに間違えて壁に突っ込みそうになってみたり。(ごめんよトヨ君。あの時はあせったよね。)
無駄にデカくて重たくて扱いにくいハーレーで峠を攻める楽しみは日本製の高性能なバイクでは絶対に味わえない俺たちのツーリングの楽しみの一つ。
406号線を抜けて白馬に到着したころには心臓バクバクだったっけ。
なぜだろう?バイク乗りって自身過剰が多いよね。(笑)
シングルシートになったデュースに荷物を縛り付けて背もたれをつくるのはちょっと新鮮。天現寺から首都高へ。中央道をひたすら上って岡谷インターでトヨ君と待ち合わせ。トヨ君のローライダーのフロントブレーキ故障から始まった今回のツーリング。ディーラーで修理中にヤスヒロも到着。
修理が終わって19号線をひたすら北へ走る。目的地は長野市と白馬を結ぶ406号線。地図で見ても怖いほどの峠道でコンディションもそーとー悪い。ついでに今回は初めての夜間走行。
砂利道で始まった406号線。しばらく慣らしのつもりで走ってたけどバトってくる4輪のおかげでいきなりスイッチオン!街灯なんて贅沢品はほぼ無いから頼れるのはバイクのヘッドライトと自分の感だけ。車一台がギリギリ走れる程の道を対向車を気にしながら走り続ける意味不明な恐怖感。数メートルしかない視界のなかでアクセル全開で加速してフルブレーキで暗闇のコーナーに突っ込んでゆく。
コーナーの深さ、進入速度、路面状況、ブレーキ、アクセル、ギア、角度、体勢 etc...
コーナー毎に一瞬の間に判断しなきゃいけない幾つもの条件とのやり取りが不思議と心地よくて。。。たまに間違えて壁に突っ込みそうになってみたり。(ごめんよトヨ君。あの時はあせったよね。)
無駄にデカくて重たくて扱いにくいハーレーで峠を攻める楽しみは日本製の高性能なバイクでは絶対に味わえない俺たちのツーリングの楽しみの一つ。
406号線を抜けて白馬に到着したころには心臓バクバクだったっけ。
なぜだろう?バイク乗りって自身過剰が多いよね。(笑)
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