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FXD FXSTD 883L
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2025/06/18 (Wed)
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2004/11/08 (Mon)

オークションで買ったクロームクラッチブラケットとクロームマスターシリンダーキット。上野で買った8インチのドラッグバーとメッシュブレーキホース。
ずっと取り付ける時間がなくて放置されてたけどやっと取り付ける時間ができた。

ブレーキフルードの交換は初めてでガレージの人に借りたエア抜きましーんでキコキコがんばって空気を抜いていった。
ハンドル周りが全部クロームになって大満足。それにしてもハンドルまわりをクロームにするだけで10万円って純正パーツって高いなー。

ハンドルもノーマルの広めのハンドルから一気にすり抜けらくらくなドラッグバーへ交換。
このハンドルは渋滞もすいすいぬけられるので都内走るならおすすめ。これで渋滞巻き込まれないで走れそ。

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2004/10/04 (Mon)
点検を受けにいったついでにディーラーでカタログショッピング。クローム大好きな俺はクロームスウィングアームを注文。高い割には目立たないかなと思ってたけど、交換すると意外と目立つね。でも多分コレって乗ってる奴しかわかんないこだわりだよね。
2004/09/26 (Sun)
クロームホイールH&Mで取り寄せたホイールが到着!
ホイールを交換するほどの道具はないのでディーラーへ持ち込み。
2時間ほど待って出てきたFXDは新しいぴかぴかのホイールをはいて登場しました。
2004/08/20 (Fri)

夏休みを使って名古屋までハーレーで帰省。朝思いついたツーリングプラン。天気予報では台風接近 のニュースやってたな。でも東京は天気良かったし都内しか走ったことのない俺は半袖、半ヘル、グラサンの軽装備で出発。首都高速を抜けて東名高速へ突入! ハーレーは高速道路で乗るものだなってほんとに実感したね。天気も良いし気持ちよく100キロくらいで走ってると上空よりなにやら冷たい液体が。。。

やば。。。

ニュースのとおりやっぱし雨が。。。しかも普通の雨じゃねー。台風前の強い雨だし。念のために持ってきてた長袖着てみたけど30秒もたたないうちに びしょ濡れ状態。グラサンじゃ走れないしなにより寒い!8月なのに歯をカタカタ鳴らしながら走ってたけどどうにも前が見えない。高速道路に架かる橋の下に 緊急避難。びしょ濡れだから待ってるだけでも寒かったー。30分くらい待って雨が弱まったのをきっかけに出発。次のサービスエリアで何を思ったかレイン グッズを探してたな。あとヘルメットにつける風除け。あるわけねーけど人間窮地になるとどんなに小さくても可能性を信じて行動するらしい。結局なかったけ どあったかいコーヒーとトイレで体に巻きまくったトイレットペーパーで復活!

2004/07/02 (Fri)

img_0537.JPGノーマルマフラーの静かさに物足りずマフラー探しの旅へ渋谷へ。サンダーヘッダーの音がいいんだけどあの形がどーにも気に入らなくって。。。
結局ショップですすめられたバンス&ハインズのドラッグマフラーに決定。数日後ショップに届いたとお知らせが。でも待ちきれなくて渋谷からマフラーかつい で電車で帰宅後早速ガレージに。日本車のマフラー交換を予想してたのだけれどノーマルマフラー取り外すだけでも2時間くらいのバトル。

そのうちショップの人がガレージに到着。ほんと助かったー!取り付けにはもっと時間がかかって、原因は適当な説明書と日本製品ほど精密じゃないボル トたち。ほんとに大変だった。何とか取り付けが完了したのは朝の4時。マフラーの穴をのぞくだけでも極悪な音が想像できるほど。ちょっと気遣ってガレージ からしばらくハーレーを押して近くの公園でエンジン始動!

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