霧が峰の次は白樺湖へ。人口的過ぎるリゾート地区にはバブル時代の遺産っぽい空気。リゾートというよりアミューズメントパークになってるんだけど、 いたるところに世界初！国内唯一ってうたい文句がある。世界初シャトルカヌーなんて意味わかんないし。。。白樺湖でのおすすめはローソンで買ったポテト チップス！以上。
宿も決めてない俺たちだから暗くなる前に宿探しのたび。2人の次の目標は温泉。温泉まで爆走開始。これもまた地図にある温泉を適当に決めてはしりだ したんだけど途中ですごーい夕立にあった。コンビニで立読みしながら非難。30分くらいで止んでくれた。すでに10時間以上はしってる俺たちはさっさと温 泉を探すべくそこから一番近い浅間温泉へ。
名古屋の友達と久しぶりのツーリング計画。
中間地点の長野県諏訪インターで待ち合わせ。
2日まえにデュースを整備に出してついでにFCRを組んでもらったんだけど、セッティングがでなくて今回は久しぶりにダイナで出発することになった。3ヶ月ぶりのダイナだけどエンジンは好調で、久しぶりの揺れるバイクはハーレーな感じだったね。
夏休み後半ということもあって中央道は渋滞ぎみ。最長で25KMの渋滞。渋滞に並ぶ暇なんてないからすり抜けしてたけど諏訪インターには東京から3 時間ほどで到着。渋滞がなければ2時間くらいかな？待ち乗りばかりでツーリング慣れしてない俺は8月だからって半袖で出かけたけど、やっぱり長距離のると 冷えるね。中央道の最高標高地点は1000Mを超えるからそれなりの準備が必要。途中でパラパラ雨も降ってきたけど快適なツーリングの始まりでした。
名古屋の方は雨が降ってたらしく少し遅れて諏訪インター付近のマクドナルドで久しぶりの再開。ここまで来るのに既にお互い200KMくらい走ってる からちょっとお疲れ気味で行き先決定ミーティング。いつものことだけど行き先は会ってから決まる。サービスエリアでもらった地図をみながらツーリングコー スを探す。とりあえず諏訪湖から近い”霧が峰”にいって天然クーラーを体験。30分くらい走ると緑たくさんの霧が峰に到着。
FXSTDの納車からもう2ヶ月。走行距離は乗る時間がなくて700KMくらいと少なめ。これでも暇をつくって環状7号線１周ツーリングを１人で開 催しながら （途中で飽きてやめたけどね） 距離を増やしてた。そろそろ点検の時期だと思ってディーラーへ持込。オイル全交換と注文してあったFCRキャブの取り付けをお願い。半日コースで考えてた けどFCRのセッティングがうまく行かないとの電話。週末はツーリング予定してたんだけどしかたないね。なので久しぶりのダイナに乗って帰った。”ハー レー FCR”で検索するとやっぱり”加速力があがった”というレビューがたくさん。
完成が楽しみだけどおいらのデュースは前後ローダウンしてあってただでさえフロントフォークのストロークが少なくフロントブレーキをかけるときには気遣う。加速がアップしたらきっともっとブレーキかけるときに気遣うんだろな。完成してから考えればいいや。。。
ブレーキの強化も考えなきゃだよね。だれかオススメなブレーキがあったら教えてね。
