S&S エアクリーナー

FCRと一緒に涙形のエアクリーナーS&Sへ交換。S&Sをつけるとすごーくハーレーって感じがするのはなんでだろ？

サンダンスFCR

デュースのキャブを変更。サンダンスのFCRをディーラーで取り付けてもらった。実は性能もよくわからず取り付けたんだけど、その結果加速はまったく違う バイクみたい。 ハーレーの重さを感じさせない快適な走り出しは素晴らしくアクセル開けてからの加速に遅れがない。ある一定以上アクセルを開けると秋の夜になく鈴虫みたい な音がリーンってするんだけど、そのときの加速はまーじで気持ちいい。十数万と価格的にはちょっこし高すぎるきがするけど快適なハーレーにするには必須ア イテムだね。

500KM ツーリング 其の5

雨の気配があったのでちょっと急いで名古屋に到着。今回のツーリングは名古屋の実家で終了。親父に簡単にハーレーの説明をして新幹線までいそいだ。ずっと 夢だった親父と2人でハーレーツーリングを約束して東京へ。9月中に一度一緒に行けたらいいな。昔、親父は俺の400CCのバイクで立ちコケしたことがあ る。幸いチョークレバーが折れてヘルメットにナイキのマークみたいな傷が入ったくらいで親父には怪我はなかったけど、そのときの言い訳が”スズキとナイキ のコラボレーション”だった。こんな親父だからきっとハーレー倒しても大丈夫かな。65歳になるけど元暴走族の親父だし。。。

走行距離500KMの素敵なツーリングでした。やぎいちお疲れ！

500KM ツーリング 其の4

出発から4時間くらいかな、妻籠宿に到着。古い町並みが残る妻籠宿は車、バイクは進入禁止。そばと五平餅とソフトクリームに食べ飽きてき俺たちはなぜかソースカツ丼をさがして散歩。

そば以外のものが食べられる食堂を探しておいしー馬刺しを注文。 つい昨日、霧が峰で見かけた馬を思い出しながら。。。

500KM ツーリング 其の3

２人ともお疲れのせいか、7時起床の予定から１時間遅れて起床。
朝食を食べながら行き先決定ミーティング。松本市より南へいくとでっかい南アルプス山脈があるため名古屋方面と東京方面に別れる道がないので、残った選択 肢は北を走ってから諏訪インターへ戻ってお別れだったんだけど、思いつきで行動する癖がある俺は名古屋へ一緒に戻って新幹線で東京へ帰ることにした。 デュースを買ってからダイナは地下駐車場に封印されていたのだけどそれじゃかわいそうだし、かといって売りたくもない。取り付けたいろんなパーツを合計し ただけでも150万は超えているのに下取り価格はそれを下回るしね。なので親父にのってもらうことに。。。